こんにちは😃パーツボックス岡本です。今回は車検整備にてブレーキパットとローター交換をさせて頂いたので、少し紹介させていただきます。
お車は三菱キャンター(KK-FE51CB)になります。車検にて入庫しました。
ブレーキのローターが凸凹なってしまっています。もう少し近くで見てみましょう
ブレーキローターの淵だけが残り、真ん中だけ減ってしまっています。これでは新品のブレーキパットに交換してもダメです🙅ブレーキパット、ブレーキローターのセットで交換しましょう！
キャリパーが２つついています！
トラックのブレーキでは良く見る光景ですが普通の車ではなかなか見る事がないですね。キャリパーを外しキャリパーのブラケットを外します！
キャリパーブラケットが外れたら、ブレーキローターとハブをおろします！気合いで引き抜きます😅かなり重いので抜けた時は注意です⚠️
交換していきます
新品のブレーキローターを組み付け、新品のブレーキパット、キャリパーを組み付けて作業は完了です！オイルシールの交換も忘れないようにしましょう！ブレーキパットにはセンサーがついています。今回は再利用させていただきましたがブレーキパットの残量が少なく、警告灯が付いてしまっている場合は交換必須です。
ブレーキパット、ブレーキローターも消耗品です。車の止まるを担っている大事な部分でもあります。少しでも異常や異変を感じたら早めの点検をしましょう！
今回もありがとうございました😊
